Evropský parlament dnes pokračoval v projednávání Akčního plánu pro automobilový průmysl, který reaguje na stále větší problémy evropských výrobců způsobené přísnými emisními regulacemi a rostoucí konkurencí z Číny a USA. Přestože Evropská komise minulý týden představila určité zmírnění pravidel, podle europoslance Filipa Turka současný směr stále ohrožuje evropskou automobilovou výrobu a tisíce pracovních míst.
Filip Turek (Motoristé sobě) ve svém projevu důrazně varoval před pokračujícími zásahy Evropské unie do automobilového průmyslu: »Evropská komise vyslyšela moje varování ohledně pokut za flotilové emise u evropských výrobců automobilů. Je to malá, ale důležitá změna, protože nyní budou mít více času na splnění stanovených cílů.«
Zároveň ale upozornil, že pouze oddalování problémů nestačí: »Musíme zastavit posedlost emisemi a tyto pokuty zcela zrušit. Musíme omezit nebo odstranit ‚zelené‘ regulace, například nový návrh týkající se vozidel na konci životnosti. Nepomáhají chránit životní prostředí. Jsou to jednoduše daně, které činí vše dražším pro naše občany, nejen pro auta.«
Turek také upozornil na masivní ztrátu pracovních míst a stále zhoršující se postavení evropského průmyslu na světovém trhu. »Desetitisíce pracovníků již přišly o práci, protože náš průmysl, zejména automobilový, není konkurenceschopný vůči Asii a Spojeným státům,« uvedl a nakonec kritizoval celkový směr Zelené dohody, která podle něj nemá skutečný ekologický přínos a spíše škodí evropské ekonomice: »Utopie Zelené dohody byla vytvořena díky manipulaci a korupci ze strany Von der Leyenové a Timmermanse.«
Dnešní debata je dalším klíčovým krokem v rozhodování o budoucnosti evropského automobilového sektoru. Parlament nyní čekají další jednání, která mohou rozhodnout o případném zmírnění emisních pravidel, ochraně automobilového průmyslu a revizi stávajících regulací.
(pk)
FOTO – Facebook
Diskuze je uzavřena.