Přednosta stanice Larissa, kterého ve středu zatkla policie po srážce vlaků u tohoto města, přiznal vinu a uvedl, že nesprávně navedl osobní vlak na špatnou kolej. Informoval o tom řecký televizní kanál ERT-1.
»Udělal jsem chybu a poslal jsem osobní vlak na stejnou kolej jako nákladní vlak z Katerini,« řekl podle policejních zdrojů přednosta stanice.
Dříve podle zpráv místních médií přednosta stanice vinu popřel s tím, že stiskl tlačítko automatického systému, který posílá protijedoucí vlaky na jiné koleje, ale to nefungovalo. Řada zaměstnanců stanice uvedla, že přednosta stanice pochybil, protože osobně nezkontroloval, zda vlak jede po správné koleji.
Televize poznamenává, že přednosta stanice Larisa se ve čtvrtek dostaví k vyšetřovateli. Bylo proti němu zahájeno trestní řízení pro podezření z trestných činů souvisejících s porušením bezpečnosti dopravy, které mělo za následek smrt několika lidí. Za toto obvinění hrozí trest odnětí svobody od 10 let až po doživotí. Očekává se také trestní stíhání za usmrcení několika osob z nedbalosti a ublížení na zdraví z nedbalosti.
Na příkaz prokurátorky Larissy Stamatis Daskalopoulosové bylo před vyšetřováním učiněno prohlášení přednosty stanice za přítomnosti prokurátorů vzhledem k velkému významu vyšetřovaného případu, poznamenala televizní stanice. Na Daskalopoulosův pokyn budou státní zástupci vyšetřovat místo nehody v souvislosti s přípravou zprávy o tragické události dopravní policií v Larisse. Je třeba zjistit důvody, proč proti sobě oba vlaky téměř půl hodiny před srážkou jely vysokou rychlostí.
Vadný automatický systém řízení dopravy
Předseda řeckého odborového svazu strojvůdců Kostas Genidounias dříve ve středu řekl televiznímu kanálu ERT-1, že ke srážce osobního a nákladního vlaku u města Larissa mohlo dojít kvůli chybnému systému automatického řízení dopravy. Podle Genidouniase na trase Atény – Soluň nic nefunguje, vše se dělá ručně. Nefungují ani semafory, jinak by podle něj strojvedoucí viděli červenou a vlak včas zastavili.
Při středeční ranní srážce dvou vlaků zahynulo nejméně 40 lidí. V osobním vlaku bylo původně asi 350 lidí. V nemocnicích bylo 66 lidí, z toho šest na jednotkách intenzivní péče. Zbytek nebyl zraněn a byl evakuován autobusem do Soluně.
(jb, TASS)