Ceny ropy prudce vzrostly o téměř 5 %, protože trhy začínají akceptovat, že prudký nárůst dodávek ropy z Perského zálivu by mohl být opět ohrožen, jelikož Írán opakuje své útoky v Hormuzském průlivu .
Nové útoky Hútíů proti Saúdské Arábii a eskalace napětí kolem úžiny Bab el-Mandab představují další hrozbu pro mezinárodní energetické trasy.
Cena ropy Brent, globálního benchmarku, se blíží 105 dolarům za barel, což představuje nárůst o 4,58 %, zatímco americká ropa se obchoduje za 92,22 dolarů, což představuje nárůst o 4,95 %.
»Surová ropa se opět stala hlavním barometrem války na Blízkém východě a dnes zvyšuje ‚teplotu‘, kterou je pro globální ekonomiku stále obtížnější odolat,« říkají serveru Naftemporiki účastníci energetického trhu.
»Aby toho v ‚dokonalé bouři‘ nebylo málo, eskalace napětí v Perském zálivu se shoduje s odstavením části americké produkce ropy kvůli příchodu bouří a hurikánů a zvýšené poptávce v Asii,« dodávají tytéž zdroje.
Společnost Chevron začala zastavovat výrobu ve čtyřech svých závodech v Mexickém zálivu a evakuovat veškerý příslušný personál. »Základní faktory trhu – nabídka a poptávka – jsou pod tlakem a ceny ropy jsou klíčovým prvkem,« vysvětlují účastníci trhu.
Podle údajů shromážděných Danske Bank Írán využil situace k zablokování této tepny právě v době, kdy vývoz ropy z Blízkého východu dosáhl přibližně 19 milionů barelů denně – o čtyři miliony více než v srpnu – a to především díky snaze Saúdské Arábie o obnovení vývozu.
Teheránské »já«
Toky ropy Hormuzským průlivem dokonce na několik dní v září dosáhly předválečné úrovně. »Právě toto zvýšení oběhu ropy nabídlo Íránu novou příležitost vyvíjet tlak na globální energetický trh,« vysvětlují experti.
Podle zdrojů z námořní bezpečnosti došlo v posledních dnech k nejméně 12 útokům na tankery poblíž Hormuzského průlivu – což je nejvyšší týdenní počet od začátku války 28. února.
Vedoucí oddělení energetiky ve společnosti MST Marquee Saul Kanovich, varuje, že »frekvence íránských útoků na lodě je nyní na nejvyšší úrovni od začátku války a pravděpodobně se bude dále stupňovat«.
Teherán se zdá být odhodlán dokázat, že si stále udržuje schopnost blokovat jednu z hlavních energetických tepen světa, a to i přesto, že se USA a jejich spojencům podařilo obnovit velkou část obchodních toků prostřednictvím vojenského doprovodu, alternativních tras a překládky ropy mezi loděmi.
»Výsledkem je nový cenový šok, který hrozí narušením počáteční normalizace trhu, jež byla ještě před několika dny jednou z velkých pozitivních zpráv pro globální ekonomiku, jež dychtivě očekávala pokles ceny ropy, jenž by snížil inflaci a zmírnil očekávání zvýšení úrokových sazeb centrálními bankami,« uvádějí evropští analytici.
Zvýšení cen jízdného o 540 %
Eskalace napětí v Perském zálivu prudce zvýšila ceny tankerů za ropu z regionu do východní Asie. Ceny dosáhly téměř 1,4 milionu dolarů denně – o 540 % více než před válkou.
Podle údajů společnosti Signal Ocean se v Perském zálivu již nachází více než 40 % z přibližně 850 světových supertankerů VLCC.
Cena za přepravu barelu ropy z Ras Tanura v Saúdské Arábii do Rotterdamu vzrostla z přibližně 2 dolarů v loňském roce na více než 35 dolarů v září. V kombinaci s vysokými rafinérskými maržemi by toto zvýšení mohlo k základní ceně litru nafty na čerpacích stanicích přidat více než 0,50 dolaru.
Rostoucí náklady na dopravu šíří hormuzskou krizi do zbytku světa. Rico Luhmann, ekonom pro dopravu a logistiku ve společnosti ING, varoval, že průměrné příjmy z tankerů na začátku měsíce překročily 500 000 dolarů denně – což je desetinásobek průměru za rok 2025.
(is)
KOLÁŽ – AI