Čína zvyšuje nákupy ruské ropy a supertankery, které v Suezském průplavu přijímají ropu z menších plavidel, opět přebírají dodávky surovin.
»Ruské dodávky ropy Urals se opět začaly přepravovat do Asie prostřednictvím překládky mezi loďmi na supertankerech, a to v důsledku rostoucí poptávky po této ropě v Číně, nedostatku dostupné prostornosti a rostoucích přepravních sazeb,« informovala agentura Reuters s odvoláním na zdroje a údaje ze sledování.
Agentura uvádí příklad supertankeru Della, který proplul ze Suezského průplavu Rudým mořem. Data AIS průjezd potvrzují. Plavidlo může přepravit až 300 000 tun ropy. Agentura Reuters uvádí, že na supertanker bylo z jiných plavidel poblíž Egypta přeloženo 200 000 tun nákladu. Samotný tanker podléhá americkým sankcím za přepravu venezuelské ropy. »Snížení lodní dopravy v Hormuzském průlivu a zmírnění sankcí proti Venezuele uvolnily část tankerů VLCC ve stínové flotile, čehož mohou zneužít účastníci ruského trhu s ropou,« řekl agentuře Reuters jeden obchodník.
Tradičně se ropa z ruských přístavů přepravuje tankery Aframax a Suezmax, které mohou přepravit 100 000–150 000 tun ropy. Jak poznamenává agentura Reuters, kvůli vysoké poptávce a rizikům spojeným s vplouváním do ruských přístavů se náklady na přepravu ropy z baltského přístavu Primorsk do Číny s využitím těchto plavidel zvýšily na 20 dolarů za barel, což představuje 14 až 20 milionů dolarů za náklad.
Čínské společnosti zvyšují nákup ropy ze západních ruských přístavů, což indické rafinerie nechává bez dostatečných dodávek ropy. To ohrožuje jak vyšší ceny ropy, protože Indie bude muset najít chybějící objemy, tak i nové výzvy na trhu s palivy, jelikož indické rafinerie budou muset omezit vývoz ropných produktů, na kterých závisí asijské a evropské země.
(is)