Napětí na Blízkém východě tvrdě dopadlo na světové trhy. Konflikt v Íránu během několika dní vystřelil cenu ropy o více než třetinu a barel se přiblížil hranici 120 dolarů. Dopady rychle pocítili i čeští řidiči – ceny benzinu a nafty prudce rostou a situace začíná být citelná pro domácnosti i firmy. Právě zdražování pohonných hmot dominovalo politické debatě v pořadu Za pět minut dvanáct, kde se střetli předseda poslaneckého klubu SPD Radim Fiala a šéf Pirátů Zdeněk Hřib.
»Na možné scénáře se připravujeme dopředu a pravidelně je řešíme na jednáních koalice. Musíme být schopni reagovat podle toho, jak se situace vyvine,« uvedl v televizi Nova Fiala s tím, že vláda podle něj riziko nepodceňuje.
Zároveň naznačil konkrétní kroky, které má stát k dispozici. »Můžeme upravit spotřební daň nebo DPH a také využít zásoby ropy v rezervách na tři měsíce. Ty by dokázaly alespoň na čas zbrzdit růst cen,« řekl Fiala. Podle něj je klíčové mít plán připravený předem: »Jakmile by se ceny dostávaly ke hranici 50 korun za litr, stát by měl zasáhnout, aby to lidé i průmysl neodnesli naplno.«
Opoziční hlas přinesl Hřib, který upozornil, že dopady krize se neomezují jen na ceny paliv. »Lidem je potřeba pomoct i jinak – například snížením DPH na základní potraviny a hygienické potřeby. To by ulevilo domácnostem v době, kdy všechno zdražuje,« uvedl.
Fiala připustil, že v krajním případě by bylo nutné hledat nové zdroje suroviny i mimo dosavadní partnery. »Pokud by krize trvala dlouho a ropa by začala chybět, musíme ji shánět tam, kde bude dostupná,« dodal.
Čísla z praxe ukazují, že nejde o plané obavy. Průměrná cena benzinu v Česku se vyšplhala na zhruba 40 korun za litr, nafta stojí kolem 44,6 koruny. Od začátku konfliktu tak benzin zdražil o více než šest korun a diesel dokonce o více než jedenáct korun. Ještě před rokem přitom řidiči tankovali výrazně levněji.
Zajímavé přitom je, že čerpací stanice nejsou hlavním viníkem zdražování. Podle ministerstva financí jejich marže naopak klesají. U nafty spadly z více než tří korun na zhruba jednu korunu za litr, u benzinu se snížily jen mírně. Hlavní tlak tak přichází ze zahraničí – z dražší ropy a nejistoty na globálních trzích.
Další vývoj bude záviset především na tom, jak dlouho konflikt potrvá. Pokud by došlo k omezení dodávek nebo problémům v klíčových přepravních trasách, může se situace ještě zhoršit. Česká vláda tak stojí před nelehkým úkolem. »Musíme být připraveni na všechny varianty a jednat včas,« zaznělo jasně z debaty.
(pk)
REPRO FOTO – TV Nova
Diskuze je uzavřena.