Lanovky odjakživa přitahují pozornost lidí. Jednak jim pomáhají překonat výškové rozdíly, jejichž zdolání bývá fyzicky náročné, a jednak nabízejí úchvatné pohledy do okolní krajiny. A mnohým umějí splnit jejich »lítací sen«, jak o něm zpívá František Nedvěd. Jen je potřeba netrpět akrofobií, čili strachem z výšek. Ovšem – která lanovka v ČR je nejstarší? A která nejdelší? Či naopak nejkratší? Těchto sedmero lanových drah v sobě skrývá svá atraktivní NEJ…
Lanová dráha na Petřín
Není to tak dávno, co jsme psali, že nejnavštěvovanějším místem v ČR je paradoxně lanovka. Je vůbec nejstarší ze všech funkčních lanových drah, a jak známo, jezdí po zemi. Provoz na Petřín zahájila již 25. července 1891! Samozřejmě vypadala úplně jinak a například její pohon byl na vodní převahu. Do dnešní podoby byla »převedena« v roce 1985, kdy došlo zároveň k jejímu začlenění do systému pražské MHD. Ale pozor – za dva roky vzniknou zbrusu nové vozy, a sice podle návrhu českého studio Anna Marešová Designers, které vyhrálo mezinárodní soutěž. Máme se tedy nač těšit!
Černohorský expres
Z Janských Lázní na Černou horu vede nejstarší kabinková lanovka v České republice. V příštím roce oslaví polokulaté »narozeniny« – 95 let. Přesné datum zahájení stavby se nedochovalo, ovšem zahájení provozu je bez diskusí – bylo to 31. 10. 1928 za účasti ministra železnic a zástupců úřadů a korporací. Od té doby prošla řadou modernizací – ta poslední je z roku 2006. Lyžaři ji mají v lásce a vydrží na ni v sezoně stát i hodinové fronty…
Lanovka Ráztoka – Pustevny
Od oblíbeného hotelu Ráztoka v Trojanovicích směřuje na beskydské Pustevny pro změnu nejstarší tuzemská sedačková lanovka. Ale pozor! Ona není jen nejstarší v ČR, nýbrž i v Evropě, a podle neověřených (a neověřitelných) pramenů i na celém světě! Budovala se za II. světové války a jejím smyslem bylo dostat lidi na jediné pořádné hory, které protektorátu po nuceném odstoupení pohraničí Říši zůstaly. Jiné nad 1000 metrů jsme tehdy neměli! Bohužel se nezachovalo nic z původního zařízení tohoto historicky cenného dopravního prostředku. V 80. letech totiž lanovku nahradila delší, která místo původních 887 metrů překoná takřka dvojnásobnou vzdálenost (1637 m).
Kabinová lanovka Liberec – Ještěd
Raritou, jež u nás nemá konkurenci, je lanová dráha z Liberce na Ještěd. Má pouze dvě kabiny, každou pro 35 cestujících. A protože lanovka na Černou horu byla nahrazena na jiném místě odlišnou konstrukcí, zůstala liberecká dráha nejstarší provozní lanovkou v České republice. Jezdí od roku 1933 a v Liberci se stala možná ještě větším lákadlem než zdejší zoologická zahrada či Centrum Babylon s přilehlými zábavními vědeckými parky. Bohužel momentálně je po mimořádné události až do odvolání mimo provoz…
Sedačková lanovka Krupka – Komáří vížka
Sedačková lanová dráha na Komáří vížku v Krupce na Teplicku získala letos na jaře jako první v ČR statut historické lanovky. Kulturní památka vypadá stejně jako před sedmdesáti lety, kdy byla postavena. S délkou 2348 metrů je to nejdelší lanovka ve střední Evropě bez mezistanice a nejdelší osobní visutá lanovka v Česku. Dvousedačková lanovka má podobu stejnou jako v květnu 1952, kdy poprvé svezla turisty na jeden z vrcholů Krušných hor. Dolní stanice v Krupce je v nadmořské výšce 326 metrů, horní pak ve výšce 806 metrů.
Lanovka na Sněžku
Občas se uvádí, že nejdelší lanovkou v ČR je ta, která vede z Pece pod Sněžkou na samotnou nejvyšší horu naší země. Ale pozor – sedačkovou dráhu na Komáří vížku porazí jen tehdy, když započítáme na sebe navazující úseky, a to včetně mezistanice na Růžové hoře. Pak se dostaneme na nepřekonatelných 3759 metrů. Ať tak či onak, jedná se pravděpodobně o nejznámější lanovou dráhu v Česku. Na Sněžku vede od roku 1949, kdy Československo zakoupilo licenci švýcarské firmy Von Roll na stavbu sedačkových lanovek s odpojitelnými sedačkami. Tak byl umožněn rychlejší pohyb lana, a tím se logicky zvýšila i dopravní rychlost.
Sedačková lanovka v Zoo Praha
V Praze jsme začali, v Praze i skončíme. A opět rekordně – tuzemská »matka měst« ve svém nitru skrývá i nejkratší tuzemskou lanovku. Asi byste uhodli, kde ji najít. Měří 106 metrů a je jednou z atrakcí pražské zoologické zahrady. Má ale i praktický význam, jelikož slouží k překonání nepříjemného výškového rozdílu mezi dolní a horní částí zoo. Její výstavba byla zahájena v roce 1970, ale trvalo dokonce sedm let, než se jí svezli první cestující. Atrakcí je dodneška, navíc si zde děti mohou vyzkoušet, jak se kdysi »štípaly« jízdenky. Dobrý retro exkurz…
Marcela Špičková
FOTO – ČTK/Kateřina Šulová, ČTK/Miloš Ruml, ČTK/David Taneček, ČTK/Jiří Berger, ČTK/Drahoslav Ramík, ČTK/Libor Zavoral
Diskuze je uzavřena.