Kdy mění Češi auta? Mezi 1. a 2. prodejem v průměru 3,7 roku, pak je frekvence vyšší

Koupě auta je většinou velkou rodinnou událostí. Po bydlení se zpravidla jedná o druhou nejdražší položku v rodinném rozpočtu. Bývalo tedy zvykem, že když už někdo koupí auto, v rodině pak vydrží roky. Dnes je situace jiná a čeští zákazníci obměňují svůj vozový park relativně často.

Společnost AURES Holdings, provozovatel mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna proto zpracovala analýzu svých prodejů, ze které vyplývá, že Češi ojetiny mění v průměru po 3,5 letech. Čím je auto starší, tím se doba od koupě do dalšího prodeje zkracuje. Analýza zahrnuje 119 187 aut, která společnost nabízela od roku 2021 do poloviny roku 2023 a kolikrát se v nabídce objevily. Rekordmany jsou dva vozy, které měla společnost AURES Holdings od roku 2010 v nabídce šestkrát.

Retence zákazníků je pro každou společnost velice důležitá. U obchodu s ojetými auty je to však trochu složitější, protože je to zboží, které dokáže být v provozuschopném stavu roky. »Lidé se nám vrací velmi často a někteří od nás historicky koupili i několik desítek vozů. Neznamená to však, že vůz, který koupili, u nás následně i prodají, protože například zůstane v rodině, nebo ho koupí někdo ze známých, ale další vůz jdou koupit opět do Áček nebo Mototechny,« upozorňuje Petr Vaněček, provozní ředitel skupiny AURES Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna.

»Auta, která našimi společnostmi prošly vícekrát, bývají něčím specifická a mají tak na sekundárním trhu své místo jisté i přes velký počet předchozích majitelů nebo vyšší nájezd kilometrů. Například velkoprostorové a sedmimístné vozy, které vzhledem k situaci na trhu nových vozů mizí a mladší náhrada za ně není dostupná. Dalším specifickým segmentem jsou sportovní vozy a kabriolety, které si zákazník pořídí třeba jen na jednu sezónu a další rok chce zkusit zas něco jiného, co mu bude dělat v létě radost,« doplňuje Vaněček.

Z analýzy vyplývá, že auto, které se po prvním prodeji do Áček nebo Mototechny vrací, strávilo u majitele průměrně 3,7 roku (1337 dní). Takových aut bylo v posledních dvou letech necelých patnáct tisíc. Mezi druhým a třetím prodejem už se doba zkracuje. Z 1756 vozů, které se od roku 2010 ocitly v autocentrech AURES Holdings potřetí byla průměrná doba strávená u předchozího majitele 2,9 roku (1069 dní). Aut, která byla v AURES Holdings čtyřikrát už je pomálu, jen 183, a majitel s nimi jezdil v průměru 2,4 roku (873 dní). »Pětkrát se u nás od roku 2010 objevilo jen 23 aut, které měl majitel v průměru 1,9 roku a dokonce máme i dva šestinásobné rekordmany, které jejich majitel používal 1,6 roku. Jednalo se o Chevrolet Captiva a Mazdu CX-7,« uzavírá Vaněček.

(zmk)

REKLAMA
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

Průmysl v prvním měsíci roku vyvezla k lepšímu výsledku především auta

Průmyslová výroba v lednu podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu vzrostla meziročně o 2,8 procenta a proti předchozímu měsíci se...

Bild: EU se vzdala plánů na zákaz automobilů se spalovacím motorem

Německý deník Bild s odvoláním na vysoce postaveného poslance Evropského parlamentu uvedl, že plány na zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími...

Analýza: Velký chaos v pražské dopravě

Slyšíte o tom v Praze i kus od Prahy dnes a denně. Ač pražská doprava »žere« asi 40 % obrovského pražského...

Model DS N°4 se pokouší dobýt český automobilový trh

DS N°4, nejnovější výtvor představený společností DS Automobiles, lze objednávat již od října. Vůz byl navržen pro zákazníky, kteří...

Tempo, jakým průmysl dohání předchozí propady, je doslova hlemýždí

Průmyslová výroba v září podle dnes zveřejněných údajů Českého statistického úřadu po srpnovém poklesu vzrostla, avšak meziročně o pouhá 0,4 procenta. Meziměsíčně...

DALŠÍ NOVINKY

Slavia je zpět v čele, zato Plzeň dál tápe. Zlín zůstává bez bodu

Slavia se v osmém kole nejvyšší fotbalové soutěže po vítězství v Teplicích vrátila do čela tabulky, zatímco Plzeň znovu...

Situace v Německu nutí Poláky hromadně utíkat ze země

Polský ekonomický institut (PIE) poprvé po dlouhé době zaznamenal odliv polských občanů z Německa. V roce 2025 Německo poprvé po...

NĚCO Z NAŠEHO PRAVĚKU: Zkamenělý hmyz a stegocefali boskovické brázdy

Jako brázdy označují geologové úzké propadliny severojižního směru v Českém masivu. Dobře se zachovaly dvě – blanická a boskovická....

STEM: Hnutí ANO dál suverénně vede, Motoristé by se do Sněmovny nedostali

Pokud by se nyní konaly volby do Poslanecké sněmovny, zvítězilo by hnutí ANO. Podle nového volebního modelu agentury STEM...

Fico: Odmítnutí ruského plynu povede k dalšímu růstu cen v EU

Slovenský premiér Robert Fico prohlásil, že odmítnutí EU přijmout ruský plyn by mohlo vést k dalšímu růstu cen a...

UNICEF: Více než 20 milionů dětí je vystaveno sexuálnímu zneužívání prostřednictvím technologií

Podle nové zprávy UNICEF utrpělo v 21 zkoumaných zemích během pouhého jednoho roku více než 20 milionů dětí ve věku...

Výzva Číny: Braňme suverénní rovnost, nevměšování do vnitřních záležitostí a mírové řešení sporů

Země BRICS se musí sjednotit se zeměmi globálního Jihu, aby stabilizovaly mezinárodní situaci. Čínský prezident Si Ťin-pching to dnes...

Počasí s podzimním charakterem. Ochlazení však vystřídá příjemnější start týdne

Po výrazně teplém období čeká Česko v týdnu od pondělí 14. září spíše podzimnější ráz počasí. Podle aktuálních údajů...

Přední matematici ve veřejném prohlášení varovali před nebezpečím umělé inteligence

Skupina 25 předních matematiků, držitelů Fieldsovy medaile, vydala veřejné prohlášení, v němž prohlašuje, že umělá inteligence poškozuje matematické vědy...

Stali se teenageři méně bystrými? Co nám říkají studie o dnešním vzdělávání

Každé tři roky OECD zveřejňuje výsledky mezinárodních testů patnáctiletých studentů z celého světa. Byl důvod doufat, že nejnovější čísla...