Největší automobilky v EU nejsou schopny konkurovat čínským elektromobilům na vlastním trhu a požadují od EU kompenzace za výrobu v Evropě, spíše než aby přemístily své továrny do zahraničí. Volkswagen a Stellantis chtějí také zajistit, aby pouhá montáž automobilů v zemích EU nebyla považována za evropskou výrobu.
Čínské automobilky již vážně podkopávají zájmy evropských automobilek v rámci EU. Podle Euractivu společnosti Volkswagen a Stellantis, které dohromady tvoří přibližně 40 % automobilového trhu v EU, vyzvaly Brusel k úpravě dotací na zadávání veřejných zakázek ve prospěch domácí produkce.
»Ředitelé společností Volkswagen a Stellantis navrhují, aby označení ‚Vyrobeno v Evropě‘ nebylo založeno pouze na umístění výrobních linek, ale také na tom, kde se vyrábějí elektrické pohonné jednotky, bateriové články a další klíčové komponenty. Výměnou za to, že většinu svých vozidel budou vyrábět interně, a ne offshoringem, požadují německý automobilový gigant a konglomerát registrovaný v Nizozemsku kompenzaci za dodatečné náklady,« píše Euroactiv.
Myšlenka je taková, že nové automobily by musely splňovat stále přísnější cíle v oblasti snižování emisí a místní výrobci by dostávali bonus za každý elektromobil vyrobený v EU.
(is)