Terapeutickým programem prošlo za rok od spuštění 1700 řidičů, kteří přišli o řidičské oprávnění za závažný přestupek

Rok od začátku fungování prošlo terapeutickými programy dohromady 1 696 osob, kteří se opakovaně dopouštěli rizikového či nebezpečného chování. Cílem programů je změnit jejich problémové chování na českých silnicích, aby svým chováním neohrožovali ostatní účastníky provozu.

Během prvního roku program úspěšně dokončilo terapeutický program 1696 osob v rámci 283 realizovaných setkání. Nejčastěji se na terapii dostali řidiči, kteří se odmítli podrobit testu na alkohol a návykové látky, nebo řidiči, kteří pod vlivem návykové látky řídili a byli u tohoto přistiženi. Do programu se také dostávají řidiči, kterým byl program nařízen soudcem, nebo státním zástupcem. »Rok fungování je zatím příliš krátká doba, doufáme ale, že po dalším roce se obdobně jako na Slovensku absolvování terapeutických programů začne ve statistikách pozitivně projevovat nižším počtem rizikového chování, jako je například jízda pod vlivem alkoholu,« říká ředitel Centra dopravního výzkumu Jindřich Frič.

»Během prvních let od zavedení programů klesl právě na Slovensku počet jízd pod vlivem alkoholu bezmála na polovinu. Tyto zkušenosti ukazují, že mohou snížit recidivu rizikového chování o 30 až 70 %,« dodává Veronika Kurečková, odborná garantka Metodického centra z Centra dopravního výzkumu.

Funkčnost terapeutických programů si Centrum dopravního výzkumu ověřilo na více než 750 řidičích, kteří přišli o řidičské oprávnění. Jednalo se zejména o skupiny řidičů, kteří byli klienty Probační a mediační služby, ale také o osoby ve výkonu trestu odnětí svobody. »Z dlouhodobého hlediska se podařilo dosáhnout více než 70% poklesu recidivy problémového chování na silnicích u těchto klientů. Současně se u těchto řidičů podařilo na magnetické rezonanci prokázat zlepšení nervových propojení, která jsou zodpovědná za empatii a prosociální chování. Účinnost terapeutického programu tak byla potvrzena i pomocí této moderní zobrazovací metody,« říká ředitel Metodického centra z Centra dopravního výzkumu Pavel Řezáč.

»Terapeutické programy pro řidiče jsou významný krok v předcházení opakování nebezpečného chování na silnicích. Tyto programy proto bereme jako důležitý nástroj ke zvýšení bezpečnosti na českých silnicích a prevenci závažných dopravních nehod,« uvedl ředitel odboru agend řidičů ministerstva dopravy Stanislav Dvořák.

Jak program v České republice probíhá?

Účastník kurzu se nejprve zaregistruje ve veřejném portálu Metodického centra. Zde si zvolí z nabízených otevřených programů a uhradí účastnický poplatek. Následně čeká účastníky 20 hodin skupinové terapie pod vedením speciálně vyškolených lektorů. Účastníci mají možnost získat hlubší vhled do svého chování a lépe si uvědomit jeho následky. Dotknou se také citlivých témat alkoholu a drog za volantem. Každý z účastníků získá možnost promyslet si vlastní strategii, jak své chování za volantem změnit. Po úspěšném absolvování kurzu si klient stáhne certifikát o absolvování. Programy vedou lektoři, kteří absolvovali specializované vzdělávání kvalifikační kurzy a získali odpovídající akreditaci. Současně jsou tito lektoři průběžně kontrolováni ze strany Metodického centra.

Klienti terapeutických programů nejčastěji vnímají posun v oblasti uvědomování si důsledků vlastního chování na silnici, nebo případných možných důsledků vlastního chování. »Ta představa, že bych někoho mohl na silnici třeba i zabít kvůli alkoholu je děsivá, už si na to musím dávat bacha.« Klient terapeutických programů, 34 let.

Terapeutické programy byly zavedeny do praxe od 1. dubna 2024 novelizací Zákona o provozu na pozemních komunikacích. Povinnost absolvovat terapeutické programy tak dopadla na tyto skupiny řidičů: 

  • řidiči, kterým byl uložen trest nebo správní trest zákazu činnosti spočívající v zákazu řízení motorových vozidel na dobu nejméně 18 měsíců,
  • řidiči, kteří se odmítnou podrobit dechové zkoušce či zkoušce na detekci přítomnosti omamné či psychotropní látky
  • řidiči, jimž soud program přímo nařídí (mimo výše uvedené skupiny).

(pr)

REKLAMA
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

Vláda projedná zvýšení rodičovského příspěvku z 350 tisíc na 400 tisíc

Vládu čeká důležité pondělní jednání a ve hře jsou změny, které mohou zasáhnout miliony lidí. Kabinet premiéra Andreje Babiše...

Česko není připravené na rychlovlaky. Stát podle NKÚ neví, kolik budou stát ani co přinesou

Česká republika zatím nemá vytvořené podmínky pro efektivní výstavbu vysokorychlostních železnic. Upozorňuje na to Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ), podle...

Palivo prudce zdražuje. Řidiči mohou díky úsporné jízdě ušetřit tisíce korun ročně

Od počátku března výrazně zdražily pohonné hmoty na českých čerpacích stanicích. Průměrná cena benzínu Natural 95 přesahují aktuálně více...

Nejbezpečnější zemí pro řízení je Norsko, na chvostu je Srbsko. A jak je na tom ČR?

Srbsko je na prvním místě žebříčku nejnebezpečnějších evropských zemí pro řízení s 78 úmrtími při dopravních nehodách na milion...

Nedostatek odpočívek pro kamiony ohrožuje bezpečnost provozu

Provoz na dálnicích v ČR roste, parkovacích míst na odpočívkách je ale nadále žalostně málo. Jak ukázalo šetření Nejvyššího kontrolního...

DALŠÍ NOVINKY

Jak lék proti bolesti pozná, kde nás to bolí? Neuvěřitelná cesta pilulky naším tělem

Bolest hlavy, zubů nebo svalové poranění: stejný lék proti bolesti může zmírnit různé bolesti. Ale jak se mu podaří...

Francouzský parlament definitivně a jednomyslně odhlasoval zrušení otroctví

Francouzský Senát (horní komora parlamentu) schválil návrh zákona o zrušení Zákona o ochraně otroků ze 17. století a všech...

Putin souhlasil s novými třístrannými mírovými rozhovory s Ukrajinou a USA

Ruský prezident Vladimir Putin souhlasil s obnovením mírových rozhovorů s Ukrajinou za zprostředkování USA již příští měsíc, oznámil Kreml...

Německo: Demonstrace ve městech 31. října. Generace Z přebírá otěže

Iniciativa Generace Z ohlásila na 31. října demonstrace v několika německých městech pod heslem »Generace Z přebírá otěže«. Policie se již připravuje...

ETS od A do Z: Proč vznikl, kdo nakupuje povolenky, co tvoří cenu a kdo platí účet

Velký průvodce systémem ETS1 a ETS2: od Kjótského protokolu a ceny uhlíku až po dopad na domácnosti a politický...

Slavia vyřadila Chorého z kádru. V zimě mu umožní odchod, dostal i pokutu

Fotbalová Slavia rozhodla o dalším působení útočníka Tomáše Chorého v klubu jediným možným a očekávaným způsobem. Po červené kartě...

Konečná po boku ANO: vstoupila do Patriotů pro Evropu. Ne všichni komunisté to vítají

AKTUALIZOVÁNO Europoslankyně Kateřina Konečná, bývalá předsedkyně KSČM a v posledních sněmovních volbách lídryně hnutí Stačilo!, vstoupila do frakce Patrioti pro...

Maďarský tah v Bruselu: Budapešť blokuje přistoupení Ukrajiny a Moldavska

Maďarsko zablokovalo další fázi přístupového procesu Ukrajiny a Moldavska k Evropské unii, informoval list Kyiv Independent s odvoláním na...

Ceny pohonných hmot nechaly Italy bez těstovin

Protesty řidičů kamionů v jižní Itálii proti vysokým cenám pohonných hmot vedly k narušení dodávek a zastavení výroby těstovin...

Zaorálek o Zelenském: Vodí nás za nos! A Evropa? Ta čelí fragmentaci, kdy začnou vznikat nové celky

Exministr zahraničních věcí a kultury Lubomír Zaorálek (SOCDEM) je s ohledem na svůj přehled o tom, co se děje ve...

1 komentář

Diskuze je uzavřena.

REKLAMA
Poslední zprávy