Kvůli výměně eskalátorů je ode dneška zhruba na deset měsíců uzavřená stanice pražského metra A Jiřího z Poděbrad. Vlaky budou stanicí pouze projíždět. Kvůli opravě stropní desky na Florenci je dnes a zítra zastaven provoz metra na lince C mezi stanicemi Vltavská a Hlavní nádraží.
Při výluce stanice Jiřího z Poděbrad budou uzavřené rovněž podchody a vestibul stanice. Pohyblivé schody vymění dopravní podnik (DPP) při kompletní rekonstrukci stanice, kterou zahájil předloni v září a při které vybuduje rovněž bezbariérový přístup. Kompletní oprava vyjde na 1,29 miliardy korun a skončí příští rok.
Stanice Jiřího z Poděbrad byla zprovozněná na konci roku 1980 a od té doby podle podniku nebyla výrazněji rekonstruována. Kromě výměny eskalátorů podnik ve stanici buduje výtahy pro bezbariérový přístup, ty by podle dřívějších informací měly být zprovozněny na konci druhého čtvrtletí příštího roku.
Při uzavírce stanice podnik na nástupišti a v eskalátorovém tunelu odstraní průsaky vody, připraví konstrukce pro podhledy, vymění poškozené kamenné obklady nebo vymění osvětlení. Pražský magistrát také připravuje rekonstrukci celého náměstí, která by měla podle mluvčího metropole Víta Hofmana začít v posledním čtvrtletí letošního roku a hotovo má být ve druhé polovině roku 2026.
Problém jménem Florenc
Dnes a v neděli také nejede metro mezi stanicemi Vltavská a Hlavní nádraží. Cestující musí využít náhradní autobusovou dopravu XC nebo tramvaj číslo 36. Autobusy XC jedou od zastávky u hlavního nádraží v Opletalově ulici přes Masarykovo nádraží na Vltavskou, kde zastaví na předmostí Hlávkova mostu, následně pokračují přes Strossmayerovo náměstí na Výstaviště. Tramvajová linka číslo 36 jezdí ze Zvonařky přes I. P. Pavlova na Karlovo a Václavské náměstí k Masarykovu nádraží a dále na Vltavskou, odkud míří přes Nádraží Holešovice a Kobylisy na Sídliště Ďáblice.
Důvodem je oprava stropní desky a vestibulu ve stanici Florenc. Náklady na rekonstrukci stanice jsou 1,79 miliardy Kč. Práce budou hotovy na podzim 2026 a provedou je firmy Metrostav DIZ a Geosan.
Stanice Florenc byla pod tehdejším názvem Sokolovská zprovozněna v roce 1974.
Monolitická stropní deska má rozlohu asi 4000 metrů čtverečních a rozkládá se pod křižovatkou ulic Křižíkova a Ke Štvanici. Nosníky a samotnou desku je nutné vyměnit kvůli korozi. Práce začaly v prostoru nynějšího parkoviště v ulici Na Florenci, kde se stropní deska většinou nachází nad neveřejnými prostory metra. Dělníci musí rovněž přeložit inženýrské sítě nebo pro ně vybudovat provizorní konstrukce. První i druhá fáze oprav potrvají každá 25 měsíců.
Zrekonstruován bude rovněž vestibul stanice a vzniknou nové eskalátory na autobusové nádraží Florenc. Restaurátoři opraví také mozaiku Bitva o Sokolovo, která je umístěna ve vestibulu.
(zmk)