Až ani 336 km/hod. nebude stačit…

Gratuluji panu Rakušanovi, že je šťastlivec. Má Ferrari. Otec Enzo téhož příjmení řekl: »Ferrari je sen. Spousta lidí sní o tom, vlastnit Ferrari, a pro spoustu lidí to také snem zůstane, až na pár šťastlivců.«

Vnitro zřejmě sjelo lajnu a pořídilo si z trestné činnosti zabavené Ferrari (typ F 142 – 458 Italia, max. rychlost 326 km/hod.). Gratis však jen zdánlivě. Dovybavení (kamerový systém, radiostanice či výstražná světla a změna barvy z původní klasické červené) ho stálo už půl miliónu, a to pořád nemusí být konečná částka. Navíc další tučné sumy bude polykat provoz a údržba. Jak informují novinky.cz: »Například cena výměny brzdových kotoučů a destiček, v případě, že vůz je vybaven karbon-keramickými brzdami (podle všeho ano), se podle informací od prodejce vozů Ferrari Advantage Cars pohybuje mezi 400 a 500 tisíci korunami bez DPH. Nehledě na to, že sama dostupnost náhradních dílů je dosti problematická.«

»Jde o specifickou věc, protože Ferrari v barvách české policie nevidíme každý den,« sdělil šťastlivec serveru novinky.cz a pokračoval: »Mám naopak radost, že dopravní policie získala auto, které dokáže stíhat ty nejnebezpečnější piráty silnic. A podle mě je skvělé, že se to podařilo za cenu nižší, než je pořizovací cena nové Škody Scala. V ní by navíc policisté těžko drželi krok s tuningově upravenými speciály, které se na našich silnicích prohánějí.«

Podle citovaného portálu však na pronásledování rychlých vozidel ale policie nemá Scaly, když v polovině července převzala sedmdesát vozidel BMW 540i xDrive Touring s třílitrovými šestiválci o výkonu 245 kW. Žádný tuningově upravený speciál navíc není rychlejší než policejní vysílačka a stíhání silničních pirátů probíhá vždy v koordinaci několika posádek policejních vozů. Schopnost supersportovního Ferrari pronásledovat neukázněného řidiče za deště nebo dokonce za sněhu je pak sporná, dodávají novinky.cz. 

Co si o tom má obyčejný člověk, jako já nebo vy, myslet? Rozmařilost mocných v časech, kdy vláda instaluje v zemi »bídu, svrab a neštovice«? Výsměch? Pohrdání? Plivnutí do obličeje nám všem? Od všeho něco. Já to ale v prvé řadě vidím jako hru s ohněm. Až totiž tohle jednou blafne, tak i Ferrari bude našemu šťastlivci takříkajíc k prdu, poněvadž v ten moment nebude nic tak rychlé, aby stihnul zdrhnout. Ani Ferrari F 142 – 458 Italia, které umí 326 kilometrů za hodinu… 

Pavel Votruba