Čínské automobilky poprvé v historii překonaly své japonské konkurenty v globálních prodejích vozidel. To podle analýzy deníku Nikkei představuje zásadní zlom ve světovém automobilovém průmyslu.
Zpráva uvádí, že celkové globální prodeje japonských výrobců v roce 2025 mírně klesly na přibližně 25 milionů vozů. Japonsko tak přišlo o dlouhodobou vedoucí pozici, kterou drželo nepřetržitě od roku 2000. Naproti tomu čínské automobilky zaznamenaly téměř 27 milionů prodaných vozidel a posunuly se na první místo na světě.
Závěry vycházejí z dat zveřejněných jednotlivými výrobci a z analýz automobilové datové platformy MarkLines, uvádí Nikkei.
Mezi jednotlivými firmami se výrazně prosadila například společnost BYD, která v roce 2025 předstihla Ford a obsadila šesté místo na světě. Automobilka Geely pak překonala Hondu a posunula se na osmou příčku globálního žebříčku.
Do první dvacítky největších výrobců se dostalo celkem šest čínských automobilek, včetně Chery, Changan Automobile, SAIC Motor a Great Wall Motors. Japonsko má v této skupině pět zástupců.
Výrazný posun je patrný také v segmentu elektromobilů. Společnost BYD zde překonala Teslu a stala se největším prodejcem elektrických vozidel na světě.
»Vzestup Číny na první místo není jen prostou změnou pořadí. Signalizuje zásadní přetvoření globálního automobilového trhu, které je taženo silnými stránkami Číny v oblasti pokročilých technologií, nákladové efektivity a rychlého výzkumu a vývoje,« uvedl odborník na automobilový průmysl Tang Ťin z japonské Mizuho Bank.
Dodal, že Japonsko bude muset v reakci na rostoucí konkurenci přehodnotit své strategie v oblasti elektromobility i postavení na globálních trzích.
(Xinhua)
Diskuze je uzavřena.