Inovace z čínských továren BMW nejen podporují místní rozvoj, ale také zvyšují celkové technologické schopnosti a efektivitu výroby společnosti prostřednictvím její globální sítě, uvedl Milan Nedeljković, člen představenstva BMW Group odpovědný za výrobu.
»Továrny BMW implementují jednotné globální standardy při výrobě a naše globální výrobní síť je vysoce koordinovaná, přičemž si jednotlivé továrny navzájem poskytují podporu,« řekl Nedeljković v nedávném rozhovoru pro agenturu Xinhua.
»BMW v Číně významně investovalo do výzkumu a vývoje (R&D), aby splnilo požadavky trhu. Inovace vyvinuté v Číně neslouží pouze místnímu trhu, ale jsou také šířeny globálně, čímž podporují celkový technologický pokrok,« dodal.
Nedeljković zdůraznil, že čínský trh zaujímá klíčovou pozici v globální strategii BMW. BMW má v Číně více než dvacetiletou investiční historii a provozuje zde tři výrobní závody na automobily. Více než 90 procent produkce je určeno pro domácí spotřebu v Číně, čímž vzniká robustní výrobní síť.
»BMW upravilo svou produktovou strategii tak, aby odpovídala čínskému trhu, vytvořilo silné podnikatelské zázemí a udržuje úzkou spolupráci s místními partnery, což umožňuje efektivní dodavatelskou síť,« uvedl Nedeljković.
»Skupina bude i nadále prohlubovat svou přítomnost v Číně a posilovat globální koordinaci v oblasti výroby, výzkumu, vývoje a inovací,« dodal.
Podle údajů BMW Group představuje čínský trh více než čtvrtinu celkových prodejů skupiny BMW. V roce 2024 BMW v Číně prodalo 715 159 vozů a vyrobilo 695 579 vozů. Téměř 90 procent vozidel vyrobených v Číně se zde také prodává.
BMW Group založila v Číně centrum pro výzkum a vývoj, které je největší mimo Německo. Společnost také zřídila inovační centra v Pekingu, Šanghaji, Šen-jangu a Nankingu, která se zaměřují na klíčové technologické oblasti, jako je automobilový výzkum a vývoj, digitální služby, softwarové systémy a autonomní řízení.
(Xinhua)