Když se nad horami v severozápadní čínské provincii Šen-si rozednívá, vlak č. 6064 se probouzí k životu, prořezává mlhu a probouzí ospalá údolí.
Na trase dlouhé 350 km spojující Kuang-jüan v jihozápadní čínské provincii S’-čchuan s Pao-ťi v sousední Šen-si trvá cesta 11 hodin a zahrnuje 33 zastávek, přičemž ceny jízdenek začínají na pouhých 4 jüanech (asi 56 amerických centů).
Vlak, který slouží jako pojízdný farmářský trh i knihovna, poskytuje venkovským cestujícím jedinečný prostor pro prodej zemědělských produktů, přístup ke vzdělání a snadné a cenově dostupné spojení s okolním světem.
Téměř sedmdesátiletý Ťiang Ming-lin na tento vlak spoléhá již desítky let. Každé dva dny přepravuje až 30 kg čerstvé zeleniny do sousedního okresu, kde ji prodává.
Ťiang říká, že nyní, když jeho synové dospěli a mají stabilní zaměstnání, už prodej zemědělských produktů není jen o výdělku. »Nedokážu jen tak zahálet. Práce mě baví a udržuje mě v dobré kondici.«
Jeden z vagonů vlaku je vyhrazen farmářům jako Ťiang. Jsou zde speciálně upravené police pro košíky se zeleninou a klece na drůbež a také informační tabule s cenami různých zemědělských produktů. Další vůz slouží jako „knihovna“ a nabízí studentům 3 300 knih.
V roce 2023 byly do tohoto jedinečného vlaku zavedeny také lékařské služby. »Všimli jsme si, že lidé kvůli prodeji zboží vynechávají zdravotní prohlídky, a tak jsme na palubě zřídili pravidelné bezplatné lékařské služby,« uvedl Siang Pao-lin, hlavní průvodčí vlaku.
Siang, kterému je 59 let, na této trase pracuje od roku 1987 a osobně zažil proměnu vlaku.
Siang vzpomíná, že dříve se v zimě vagony dusily uhelným kouřem, zatímco v létě zrezivělé ventilátory jen vířily těžký, dusný vzduch. Průvodčí si museli na každou cestu připravit dvoudenní zásoby jídla, protože ve vlaku nebyl jídelní vůz.
Během let prošel vlak modernizací – přibylo vytápění, klimatizace a další vybavení – a s tím se změnila i Siangova role. Nestal se jen průvodčím, ale také přítelem cestujících.
FOTO
Siang Pao-lin, hlavní průvodčí vlaku č. 6064 (vlevo), hovoří se ženou před vlakem na stanici Jen-c’pien v severozápadní čínské provincii Šen-si, 17. února 2025. (Xinhua/Shao Rui)
Cestující ho zvou na svatby, sdílejí s ním své životní úspěchy a dokonce mu posílají zprávy po úspěšném prodejním dni na trhu. »Jsou jako rodina,« říká.
Siang si také všímá, jak se zlepšuje život místních farmářů. »Dříve si nosili do vlaku suché housky a jen zřídka si kupovali nové oblečení,« vzpomíná. »Teď prodají své produkty a vracejí se domů s taškami plnými potravin a zboží. Jsou ochotnější utrácet za sebe.«
Podél trasy se v posledních letech rozvíjí průmysl, včetně agro-turismu a technologicky pokročilých čajových plantáží.
Kromě pomalých vlaků přispívá k revitalizaci venkova také rozšiřování infrastruktury, zejména vysokorychlostních železničních sítí, které zrychlují propojení venkovských komunit.
Ačkoli stále hustší síť vysokorychlostních železnic zlepšuje dopravní dostupnost venkova, charitativní pomalé vlaky jako č. 6064 zůstanou v provozu i nadále.
(Xinhua)