Modernizace Letecké služby Policie České republiky se výrazně zpozdila. Vyplývá to z kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), podle níž ministerstvo vnitra ani po osmi letech nesplnilo vlastní plány na obnovu vrtulníkové flotily. Policisté tak stále létají převážně na strojích starých kolem dvaceti let a hlavní hangár v Praze zůstává už dvě desetiletí v havarijním stavu.
Kontroloři upozornili, že už v roce 2018 měla letecká služba disponovat nejméně třemi novými lehkými vrtulníky pro nepřetržitou pátrací a záchrannou službu a dvěma velkokapacitními stroji schopnými přepravit celé policejní či hasičské jednotky. Do konce roku 2025 se však tento plán nepodařilo naplnit, přestože ministerstvo vnitra modernizaci dlouhodobě označovalo za jednu ze svých priorit.
Letecká služba dnes využívá patnáct vrtulníků – šest strojů Bell 412 a devět Eurocopterů EC135. Jejich průměrné stáří dosahuje dvaceti let, přičemž některé létají už více než 32 let.
Nákup dronů: pozitivní hodnocení
Ministerstvo vnitra v letech 2021 až 2025 vynaložilo na provoz letecké služby přibližně 1,3 miliardy korun. Drtivá většina peněz, celkem 97 procent, však směřovala na běžný provoz. Na investice připadla jen tři procenta prostředků, tedy necelých 45 milionů korun. Za ně resort pořídil například výcvikový simulátor nebo bezpilotní letouny.
Právě nákup dronů hodnotí NKÚ pozitivně. Policie jich dnes využívá sedm desítek a podle kontrolorů byly pořízeny účelně. Devadesát šest procent jejich letů sloužilo přímo potřebám Policie ČR. Nejčastěji byly nasazovány při monitorování situace v terénu, které tvořilo více než 70 procent všech letů. Dalších 17 procent připadlo na výcvik pilotů.
Problematické vrtulníky
Naopak v oblasti vrtulníků zůstává podle NKÚ situace problematická. Protože ministerstvo v roce 2018 nepořídilo plánované lehké stroje, policie dosud nedokázala zajistit plnohodnotnou nepřetržitou pohotovost ani rozšířit noční lety. V současnosti má totiž k dispozici pouze jediný vrtulník vybavený pro lety v noci.
Během kontroly už ministerstvo připravovalo veřejnou zakázku na dodání jedenácti nových lehkých vrtulníků s termínem dodání do roku 2030. Podle vlastní koncepce však mělo výběrové řízení zahájit už v roce 2023 a smlouvu uzavřít o rok později.
»Skutečnost, že resort bezprostředně po ukončení kontroly NKÚ, konkrétně v březnu letošního roku, uzavřel smlouvu na nákup 11 lehkých multifunkčních vrtulníků pro Leteckou službu Policie ČR, ukazuje, že zjištění NKÚ napomohla k urychlení snahy konečně dokončit léta odkládanou modernizaci letecké služby,« uvedla členka NKÚ Ladislava Slancová, která kontrolu vedla.
Kontroloři zároveň upozornili, že policii stále chybějí velkokapacitní vrtulníky. Současné stroje dokážou přepravit maximálně třináct osob, zatímco plánované nové vrtulníky měly zvládnout až 25 cestujících a několikanásobně vyšší nosnost. Při rozsáhlých zásazích, jakým byl například útok střelce v Uherském Brodě, proto musí policie místo jednoho stroje vysílat vrtulníky dva.
Zázemí pouze s dílčími úpravami
Dalším dlouhodobým problémem je zázemí letecké služby. Hangár na hlavní základně v Praze je podle NKÚ v havarijním stavu už dvacet let. Na jeho špatný technický stav přitom úřad upozorňoval už při kontrole v roce 2006. Přestože ministerstvo vnitra opakovaně označovalo výstavbu nového hangáru za prioritu, dosud provedlo pouze dílčí opravy. Aktuální projekt nové budovy s plánovaným dokončením do konce roku 2027 navíc komplikují dosud nevyřešené majetkoprávní vztahy k dotčeným pozemkům.
(pk)
FOTO – nku.cz