Největší čínská automobilka BYD (Build Your Dream) vstoupila na český trh. Zpočátku nabídne dva modely z kategorie SUV – čistě elektrický Sealion 7 a plug-in hybrid Seal U DM-i – a jako třetí variantu pak elektrický sedan Seal.
»Modelová řada se bude nadále rozrůstat,« prozradil na tiskové konferenci v pražském kompexu Forum Karlín country manager pro Českou republiku a Slovensko Martin Heřmanský.
Společnost, za níž stojí čínský podnikatel Wang Čchuan-fu, začínala v roce 1995 s vývojem a výrobou baterií do notebooků a mobilních telefonů. Nyní však láme rekordy v automobilovém průmyslu. Loni prodala 4,27 milionu aut, což ji řadí celosvětově na sedmou pozici. Meziroční nárůst je navíc více než 40procentní, přičemž 1,76 milionu aut bylo čistě elektrických. Pro srovnání – hlavní globální soupeř na tomo poli Tesla v minulém roce prodal 1,79 milionu aut, takže se dá předpokldat, že BYD jej v souvislosti se současnou expanzí záhy překoná.
»Jsme skutečně number one v oblasti elektromobility globálně,« komentoval Heřmanský závěrečné pózování zástupců značky na pódiu ve Foru Karlín, při kterém všichni přítomní ukazovali palec nahoru a křičeli »Number One«.
Je přesvědčen, že BYD bude i na poměrně konzervativním českém trhu stejně úspěšná jako v jiných trzích Evropy. »Naše produkty jsou neskutečně technologicky vyspělé, designově krásné a spolehlivé. Máme českému zákazníkovi co nabídnout jak z hlediska čistě elektrických modelů, tak plug in hybridu Seal U DM-i,« uvedl Heřmanský, který v minulosti dělal regionálního ředitele americké značky Harley-Davidson.
Prozradil, že BYD má v Česku podepsanou smlouvu se společností Louda Auto, kerá otevře tři prodejní místa v Praze, Poděbradech a Teplicích. Do konce roku jich má být v České republice třicet, kdy dealerství nebude chybět v žádném z kraajských měst.
V České republice již působí čínské automobilky Chery, MG nebo DongFeng. Do poloviny tohoto roku má zahájit činnost také prodejní síť BAIC.
(pk)
Diskuze je uzavřena.