Rýsuje se možnost řídit u nás auto už od 17 let, a to pod dohledem mentora, nebo poskytovat řidičský průkaz pro nového držitele na dvouletou zkoušku. Pokuty u závažných dopravních přestupků by se pak od roku 2024 mohly zvýšit až na 25 000 korun, tedy v některých případech až pětinásobně, s tím, že trestné body naopak v některých případech klesnou a sjednotí se na šesti. Počítá s tím návrh novely zákona o silničním provozu, který z ministerstva dopravy míří do připomínkového řízení.
Informovali o tom dnes na tiskové konferenci zástupci ministerstva dopravy. Návrh zákona vychází z předlohy, kterou ministerstvo zpracovalo již v minulém volebním období, nyní prý ale bere více v úvahu statistiku závažnosti dopravních nehod.
Například možnost řídit osobní auto pod dohledem mentora od 17 let má přispět k větší bezpečnosti na silnicích. Smyslem je získávání řidičských dovedností pod dohledem zkušeného bezúhonného řidiče-mentora. Za porušení povinností bude mentorovi nahlášenému na dopravním úřadě hrozit pokuta až 25 000 Kč. Od 18 let bude moci mladý řidič jezdit sám.
U řidičského průkazu na zkoušku jde o preventivní opatření pro začínající řidiče. Pokud dva roky od získání řidičského oprávnění spáchá šestibodový přestupek nebo mu bude odebrán řidičský průkaz za závažný přečin, bude muset absolvovat dopravně-psychologickou přednášku a takzvanou evaluační jízdu. Půjde o čtyřhodinovou výuku příčin dopravních nehod a jak jim předcházet a také čtyřhodinovou teorii a jízdu v autoškole.
Nynější systém trestných bodů by se měl zjednodušit z pěti sazeb na tři, tedy odebrání dvou, čtyř nebo šesti bodů. Například u řízení pod vlivem alkoholu řidič přijde o šest bodů namísto nynějších sedmi, zaplatí ale pokutu ve správním řízení až 25 000 Kč namísto dnešních až 20 000. Pokud odmítne zkoušku na alkohol, hrozí mu až 75 000 Kč. Maximální ztráta šesti bodů a pokuta 25 000 Kč hrozí vedle alkoholu i za překročení rychlosti o 50, respektive 40 kilometrů v hodině mimo obec a v obci, vjezd na železniční přejezd přes zákaz nebo jízdu na červenou. U té se pokuta zvýší z 5000 Kč, tedy pětinásobně.
Pokuta na místě se u závažných přestupků zdvojnásobí na 5000 Kč. Za způsobení dopravní nehody se sankce zdvojnásobí. Prodlužuje se také doba pro zákaz řízení z 12 až na 18 měsíců za jízdu pod vlivem alkoholu či výrazné překročení rychlosti.
Tresty se zmírňují u bagatelních prohřešků, jako je porušení zákazu zastavení a stání, nerozsvícení světel, zapomenutí dokladů nebo překročení rychlosti do deseti kilometrů v hodině nad povolený limit, kde se snižuje horní hranice pokuty na místě z 2000 Kč na 1500 Kč, a body se nezapisují.
Návrh se také snaží korigovat nedávno zavedenou novinku o odstupu 1,5 metru mezi předjížděným cyklistou a autem. Nově by odstup mohl být menší, pokud vůz nepojede rychleji než 30 km/hod.
Přehledně co obsahuje návrh novely silničního zákona
Bodový systém
Navrhují se tři sazby bodů podle závažnosti přestupku (nyní je pět pásem bodů (dva, tři, čtyři, pět a sedm bodů). Vypouští se skutek za sedm bodů.
- šest bodů (dvakrát a dost) – alkohol, vjetí na železniční přejezd, jízda na červenou
- čtyři body (třikrát a dost) – omezení chodce, nedání přednosti v jízdě, telefonování při jízdě
- dva body – nezastavení vozidla před přechodem pro chodce, řízení bez profesní způsobilosti
- Nově si řidič může požádat na úřadě, aby byl informován o změně bodů na svém »kontu« – informace dostane pomocí SMS, datové schránky nebo emailu
Pevné pokuty na místě
- Nejmírnější pásmo do 1500 Kč – nerozsvícená světla, jízda bez pásů
- 1500 Kč – jízda na motorce bez přilby
- 2500 Kč – překročení rychlosti 20 km/h v obci
- 5000 Kč – vjetí na přejezd, otáčení se na dálnici
- U bagatelních prohřešků jako je porušení zákazu zastavení a stání, nerozsvícení světel nebo překročení rychlosti do 10 km/h se snižuje horní hranice pokuty na místě z 2000 Kč na 1500 Kč a body se nezapisují.
Pokuty ve správním řízení
- 25 000 Kč – 75 000 Kč – odmítnutí podrobení se testu na alkohol
- 7000 – 25.000 Kč – jízda na červenou
- 4000 – 10 000 Kč – nezastavení před přechodem pro chodce, telefonování za jízdy
- 2000 – 5000 Kč – jízda bez pásů, špatné parkování
- Zvýšení především horních hranic sazeb pokut
Zákaz činnosti dle jednotlivých pásem
- 18 měsíců až tři roky
- šest až 18 měsíců
- šest až 12 měsíců (toto pásmo je určené pro 17letého řidiče)
- tři až šest měsíců
Řízení od 17 let pod dohledem mentora
- hlavní přínos: začínající řidič řídí a získává řidičské schopnosti v reálném a kontrolovaném prostředí pod dohledem zkušeného a bezúhonného mentora
- žadatel o řidičské oprávnění nastoupí do autoškoly (již může od 15,5 let), po ukončení výuky a výcviku (nejdříve v 17 letech) ho autoškola přihlásí ke zkoušce z odborné způsobilosti. Následně mu bude uděleno řidičské oprávnění a vydán řidičský průkaz
- od 17. narozenin může řídit vozidlo skupiny B pod dohledem mentora
- od 18. narozenin končí lhůta a může řídit sám
- řízení bez mentora v době, kdy je povinen – pokuta ve správním řízení 2500 Kč a zákaz činnosti na šest až 12 měsíců
Mentor
- vyzrálá osobnost – držení oprávnění skupiny B minimálně deset let
- bezúhonnost – držitel řidičského oprávnění v délce minimálně pět let bez přerušení
- bez záznamu bodů v době zahájení a po celou dobu činnosti mentora
- dohledatelnost – zákonný zástupce nahlásí na úřad, registr řidičů zkontroluje podmínky a zapíše mentora k řidiči
- povinnosti mentora jsou obdobné povinnostem učitele v autoškole
- nesmí být pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek, povinnost podrobit se vyšetření ke zjištění ovlivnění alkoholu a jiných návykových látek, jinak pokuta ve správním řízení 7000 – 25 000 Kč, na místě 5000 Kč
Řidičák na zkoušku
- preventivní opatření pro začínající řidiče po dobu dvou let od získání prvního řidičského oprávnění, vázané na spáchání závažného protiprávního jednání
- z původního návrhu se odstranilo poloviční bodové konto (šest bodů) pro začínající řidiče
- za závažné dopravní přestupky spáchané v této dvouleté lhůtě musí řidič povinně na Dopravně-psychologickou přednášku a na tzv. evaluační jízdu
- vychází z rakouského modelu (forma a obsah) a německého modelu (systém)
- neabsolvuje-li řidič výchovně-vzdělávací proces, nemůže řídit
Zdroj: ministerstvo dopravy
Možnosti řízení osobních aut před dovršením 18 let roku v Evropě
Například v Německu mohou mladí lidé od 17 let řídit auto pod dohledem od roku 2011. Do autoškoly mohou mladí Němci nastoupit už v 16 letech a krátce před 17. narozeninami složit řidičskou zkoušku. Až do 18 let ale smějí jezdit jen pod dozorem zkušenějšího šoféra. Celkem si mohou registrovat pět takových osob, kterým musí být více než 30 let a musí vlastnit řidičský průkaz nejméně pět let. Zároveň tito »patroni« nesmí mít více než tři trestné body v registru přestupků a při dohlížení na jízdu nesmí být pod vlivem alkoholu. Při jízdě bez nahlášeného dohledu hrozí sedmnáctiletým řidičům odebrání řidičského oprávnění.
Od roku 2012 mohou usednout za volant osobního vozu sedmnáctiletí řidiči také na Slovensku. Až do dovršení 18 let však smějí jezdit pouze v doprovodu mentora, kterým musí být řidič s alespoň desetiletou praxí.
Rakousko zavedlo řízení automobilu od 17 let již v roce 1999. Rakušan, kterému není 18 let, může získat řidičský průkaz poté, co odjezdí 3000 kilometrů se zkušeným řidičem a podrobí se kontrolním pohovorům s učitelem autoškoly. I když ale řidičský průkaz získá, nesmí až do 18 let jezdit rychleji než 80 kilometrů za hodinu na silnicích a 100 kilometrů na dálnicích.
V Maďarsku mohou zájemci o řidičský průkaz zahájit kurz v autoškole již po dovršení 16. roku, praktickou zkoušku mohou složit ve věku 17 let. Poté mohou řídit osobní vozidlo pod dozorem. Na Islandu mohou mladí lidé řídit vozidlo v doprovodu mentora již od 16 let a od 17 smějí za volant již bez omezení. Ve Francii mohou mladí lidé usednout za volant pod dohledem již od 15 let a za doprovodu zkušenějšího mentora musejí najezdit alespoň 3500 kilometrů, než dostanou v osmnácti letech klasický řidičský průkaz.
Pod dohledem zkušenějších řidičů umožňují řízení před dosažením osmnácti let také například Británie, Řecko, Nizozemsko, Irsko či Estonsko.
(ici, čtk)