Veronika Blažková (Motoristé + Svobodní): Praha 1 potřebuje méně politických řečí a víc výsledků

Centrum Prahy 1 dlouhodobě trápí odkládané investice, nekoncepční zásahy do dopravy a nedostatek dostupného bydlení pro mladé lidi, kteří tu vyrostli. Veronika Blažková, dvojka na kandidátce koalice Motoristé sobě a Svobodní s číslem 7, přichází s jasnou vizí: spravovat centrum tak, aby sloužilo lidem, kteří v něm skutečně žijí a podnikají.

Praha 1 se potýká s řadou problémů, ale vy sama často mluvíte především o investicích. Co vám na současném stavu vadí?

Mám pocit, že vedení radnice v posledních letech příliš často řešilo symbolická gesta a mediální kampaň – vyvěsí se vlajka, odškrtne se tisková zpráva a tím je pro ně »práce« hotová. Skutečné problémy lidí v ulicích se tím ale nevyřeší. Potřebujeme se soustředit na hmatatelné investice a projekty, které mají dlouhodobý význam. Praha 1 má obrovský potenciál, ale v historickém centru je každá rekonstrukce složitá. To však nemůže být omluvou pro to, aby se důležité věci neustále odkládaly.

Které projekty byste chtěla posunout jako první?

Za důležité považuji například revitalizaci Revoluční ulice, obnovu Havelské ulice a Havelského trhu a také dokončení rekonstrukce Malostranského náměstí. A velmi konkrétní představu mám také o domě V Jámě, kde dnes sídlí Galerie 1. Myslím si, že bychom měli celý dům zrekonstruovat a jeho vyšší, dnes nevyužitá patra přestavět na startovací byty. Ty musí sloužit primárně mladým lidem a rodinám, které v Praze 1 žijí, aby tu mohli začít svůj dospělý život, a přitom nemuseli městskou část opouštět. Chceme, aby si tato lukrativní čtvrť zachovala své kmenové obyvatele a nebyla jen sterilním muzeem pro turisty.

Praha 1 je zároveň místem, kde se střetávají zájmy rezidentů, turistů, podnikatelů a návštěvníků. Jak tento konflikt řešit?

Především bychom měli přestat jednotlivé skupiny stavět proti sobě. Praha 1 potřebuje obyvatele, návštěvníky i podnikatele a živnostníky. Jedno bez druhého dlouhodobě fungovat nebude. Jako člověk, který se dlouhodobě věnuje pražským pasážím, vidím, jak důležitá je pro centrum drobná obchodní a gastronomická nabídka. Malý obchod, kavárna nebo řemeslník vytvářejí prostředí, ve kterém centrum skutečně žije.

Jedním z nejcitlivějších témat je parkování. Co byste v této oblasti radikálně změnila?

Především trvám na tom, že parkování v Praze 1 nemůže dál řídit velký magistrát, který vůbec nechápe specifika a každodenní realitu naší městské části. Správu a rozhodování o parkování v ulicích musí převzít radnice Prahy 1. Situace je neudržitelná – v současnosti je vydáno o několik tisíc parkovacích karet více, než kolik máme v centru reálných parkovacích míst. Místo toho, aby se tato disproporce řešila s rozumem, jsme svědky pravého opaku. Kategoricky odmítám, aby se parkovací místa dále likvidovala v rámci nejrůznějších nesmyslných dopravních úprav diktovaných od »zelených« aktivistů a úředníků, kteří akorát zhoršují život lidem, co zde žijí a podnikají.

Jak tedy chcete s těmi stávajícími kapacitami nakládat?

Praha 1 nemůže vytvořit stovky nových míst tam, kde to historická zástavba jednoduše neumožňuje. Může ale mnohem lépe hospodařit s tím, co má, chránit stávající kapacity před dalším ořezáváním, a hlavně nastavit spravedlivý režim, který bude reflektovat skutečné potřeby rezidentů a živnostníků, namísto ideologických pokusů vytlačit auta z centra za každou cenu.

Co by podle vás mohla Praha 1 udělat pro místní živnostníky?

Radnice by měla především vytvářet předvídatelné prostředí. Podnikatel by měl vědět, jaká pravidla platí, kolik ho bude stát jejich splnění a jak dlouho bude vyřízení jeho žádosti trvat. Nemyslím si, že řešením každého problému je další regulace. U místních obchodníků a služeb bychom měli hledat způsob, jak jim umožnit fungovat, nikoliv jim podnikání komplikovat další administrativou.

Jedním z vašich osobních témat jsou pražské pasáže. Proč právě ony?

Pasáže jsou podle mě jeden z nejzajímavějších prvků Prahy. Jsou součástí historie města, ale zároveň mohou být živým veřejným prostorem. Proto jsem založila projekt Pražské pasáže a dlouhodobě se snažím upozorňovat na jejich potenciál. Nejde přitom jen o architekturu. V pasážích jsou obchody, kavárny, služby a lidé. Pokud se podaří tyto prostory oživit, prospívá to celému okolí.

Jak by podle vás měla Praha 1 vypadat za několik let?

Chtěla bych Prahu 1, která bude dobře fungovat pro lidi, kteří zde skutečně žijí a pracují. Centrum má být upravené, bezpečné a živé, ale zároveň musí zůstat autentické. Chci, aby se místo nekonečného odkládání a laciných gest začaly připravovat a dokončovat konkrétní projekty, aby městská část dobře hospodařila se svým majetkem, podporovala místní podnikání a aby si o dopravě a parkování konečně rozhodovala sama. A především chci, aby Praha 1 zůstala domovem pro ty, kteří v ní chtějí prožít svůj život.

A co byste na závěr vzkázala voličům pro 9. a 10. říjen?

Volíte v Praze 1 a chcete podpořit konkrétní výsledky místo prázdných slibů a ideologických dopravních experimentů? Hlasujte pro Veroniku Blažkovou na kandidátce Motoristé sobě a Svobodní s číslem 7!

Petr Kojzar