Zima se blíží a s ní i období, kdy auta dostávají pořádně zabrat. Nízké teploty, sníh, sůl na silnicích i krátké dny dokážou potrápit nejen řidiče, ale i jejich vozidla. Odborníci proto doporučují nepodceňovat přípravu auta na zimní měsíce – díky několika jednoduchým krokům se dá předejít nepříjemnostem i zbytečným opravám.
Prvním a nejdůležitějším bodem je výměna pneumatik. Zimní obutí by mělo být samozřejmostí, a to nejen kvůli zákonné povinnosti, ale hlavně pro bezpečnost. Zimní pneumatiky mají měkčí směs, která lépe přilne k vozovce při teplotách pod sedm stupňů Celsia, a zvládají i jízdu po sněhu či ledu. Při přezouvání je vhodné zkontrolovat i tlak a hloubku dezénu – ten by měl mít alespoň čtyři milimetry.
Kontrola provozních kapalin
Další krok je neméně významný. Do ostřikovačů je nutné dolít zimní směs, která nezamrzá, a vyplatí se ověřit i stav chladicí kapaliny. Pokud je směs starší nebo ztrácí účinnost, může v mrazu zhoustnout a poškodit motor. Stejně tak se doporučuje zkontrolovat olej, brzdy a stav akumulátoru – právě vybitá baterie bývá nejčastější příčinou potíží v zimě.
Neméně důležité je připravit karoserii a dveřní těsnění. Ošetření gumových částí silikonovým olejem zabrání přimrzání dveří, zatímco ochranný vosk na karoserii pomůže odolávat soli a vlhkosti. Nezapomeňte také na výbavu – škrabka, smetáček, lopatka či startovací kabely by v autě měly mít své stálé místo.
Péče o stěrače
Vlhkost a přimrzající voda dokážou na autě natropit mnoho nepříjemností. O tom by mohly vyprávět zejména stěrače. Jestliže jim nevěnujete zvláštní pozornost, déšť, sníh a sůl zhorší stav gumiček, nemluvě o zapnutí stěračů přimrzlých k oknu. Proto se doporučuje otírat gumičky hadříkem a ramínka po zaparkování podložit nebo celé vyjmout, aby nepřimrzly. Často ale nejlepším řešením zůstane výměna starých stěračů za nové, jelikož jsou během roku vysoce namáhány a jejich životnost nepatří k nejdelším.
Kdo chce být opravdu důkladný, měl by se zaměřit i na drobnosti: funkčnost topení, klimatizace či světel, které bývají v zimě pod větší zátěží. A pokud se auto nechává přes noc venku, vyplatí se používat ochrannou plachtu nebo alespoň kryt čelního skla proti námraze.
Pohonné hmoty
Velkou pozornost si zaslouží i pohonné hmoty. Naftová auta by měla tankovat zimní nebo přechodové palivo, které odolává nižším teplotám a snižuje riziko zamrznutí. U benzinových vozidel se doporučuje udržovat alespoň poloviční stav nádrže – zabrání se tak kondenzaci vody, která by mohla zamrznout v palivovém systému.
Zapomenout by se nemělo ani na řidiče samotného. V zimě je dobré mít v autě teplou deku, rukavice, reflexní vestu, dostatek tekutin a drobné občerstvení pro případ, že by někde uvízl. Zimní provoz bývá nevyzpytatelný a každá příprava navíc se může vyplatit. Pečlivá kontrola a pár preventivních opatření tak mohou rozhodnout o tom, zda vás čeká klidná zimní jízda, nebo stres na zasněžené silnici.
(mac)